Войти в аккаунт   Зарегистрироваться
0

Книги и Журналы » Скачать Автолегенды СССР. Выпуск 51. КИМ-10-50

Автолегенды СССР. Выпуск 51. КИМ-10-50


Сетевая премьера !!!
Автопарк советского периода: КИМ-10-50
КИМ-10-50 - первый советский серийный малолитражный автомобиль, за основу которого при разработке был взят британский «Ford Prefect» 1939 года.

Проект кузова создан горьковским художником-конструктором В. Бородским. По его модели в США разработали чертежи кузова и изготовили штампы. В 1940 году завод начал производство этой модели. Параллельно разработаны модификации КИМ-10-51 кабриолет и КИМ-10-52 - четырёхдверный седан. КИМ-10 должен был стать первым по-настоящему «народным» советским автомобилем, однако воплощению в жизнь амбициозного плана руководства страны по обеспечению большинства граждан личными машинами помешала Великая Отечественная война - с её началом выпуск КИМов был свёрнут, а завод переориентирован на военную продукцию. Несмотря на то, что КИМ-10 изначально планировался как массовый и потому максимально дешевый автомобиль, его внешний вид был весьма современным для того времени. В частности, КИМ-10 имел стильный полунесущий кузов с лёгкой рамой, дверями, открывающимися по ходу автомобиля, и капотом аллигаторного типа, колесные диски с эффектной выштамповкой и декоративными колпаками, ветровое стекло современного по тем временам V-образного дизайна, «продвинутую» панель приборов с указателями уровня масла и температуры воды в радиаторе, а также часами, и так далее. Подвеска была зависимая, на поперечных рессорах, тормоза - механические, барабанные. Первая опытная машина была выпущена 25 апреля 1940 года, почти на 4 месяца позже запланированного срока. Серийное производство было начато в апреле 1941 года и прекращено в конце июня того же года. В течении 1941 года планировалось произвести 50 тысяч машин. Всего в 1940-1941 годах было выпущено менее 1000 автомобилей. Кроме того, в 1945 году было выпущено ещё 10 автомобилей КИМ 10-51, на уже автозаводе в городе Ульяновске, из сохранившегося с довоенных времён задела деталей.

Автор: не указан
Издательство: Де Агостини
Год: 2011
Страниц: 16
Серия или выпуск: Автолегенды СССР
Язык: русский
Формат: pdf
Качество: отличное
Размер: 58 Мб

Скачать бесплатно: Автолегенды СССР. Выпуск 51. КИМ-10-50
Опубликовал: dmitr1278

Скачать бесплатно журнал и книгу Автолегенды СССР. Выпуск 51. КИМ-10-50 на компьютер, смартфон андроид

Автолегенды СССР №64: «Москвич 401-420»
Автолегенды СССР №64: «Москвич 401-420»
Коллекция «Де Агостини» «Автолегенды СССР» посвящена наиболеее популярным отечественным автомобилям. На страницах издания Вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения, узнаете, как создавались наши машины, увидите архивные...
Автолегенды СССР №58: ЗИЛ-4104
Автолегенды СССР №58: ЗИЛ-4104
Коллекция «Де Агостини» «Автолегенды СССР» посвящена наиболеее популярным отечественным автомобилям. На страницах издания Вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения, узнаете, как создавались наши машины, увидите архивные...
Автолегенды СССР №56: ВАЗ-21099 «Спутник»
Автолегенды СССР №56: ВАЗ-21099 «Спутник»
Коллекция «Де Агостини» «Автолегенды СССР» посвящена наиболеее популярным отечественным автомобилям. На страницах издания Вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения, узнаете, как создавались наши машины, увидите архивные...
Автолегенды СССР. Выпуск 48. ГАЗ-24-10 «Волга»
Автолегенды СССР. Выпуск 48. ГАЗ-24-10 «Волга»
Сетевая премьера !!! Автопарк советского периода: ГАЗ-24-10 «Волга» ГАЗ-24-10 «Волга» - советский легковой автомобиль среднего класса, производства Горьковского Автомобильного Завода, выпускался с конца 1985 до весны 1992 года (модификация с V8 -...
  Ваше Имя:    
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера